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总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。

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配套使用的物品：

有内置、外插、式闪灯、塑料警示链、各种护栏带、护栏杆及各种标志牌等

【特点】[1]

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【配套产品】

有内置、外插、式闪灯、塑料警示链、警示连杆、警戒带、护栏杆及各种标志牌等。

轨道交通设施

中国轨道交通设施在建设初期主要依靠进口，价格昂贵，交通路锥供应商，地方财力难以承受，在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，自主能力显著增强。当前各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮，国产轨道交通设备的市场需求大幅提升，蒙自交通路锥，广阔的市场空间将有力拉动中国轨道交通设备制造业的长足发展。

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