产品品牌 : 速鲨汽配 | 供货总量 : 不限 | 价格说明 : 议定 |
包装说明 : 不限 | 物流说明 : 货运及物流 | 交货说明 : 按订单 |
发货地点: 江苏省无锡市惠山区振石路22号 石塘湾工业园6号厂房 |
发布时间: 2024/4/27 7:33:43 |
有 效 期: 长期有效 |
主营产品: 汽车轮毂,轿车轮毂,锻造轮毂,铝合金轮毂,定制轮毂, |
轮胎帘线的制作过程是:每几十根单纤维捆成束,先将其合捻,然后把捻合后的2~3股合在一起,再捻合成一根帘线。一般来说,轮圈,前后两次捻合的方向是相反的,这样捻成的帘线结构以纤维束的细度和合股数表示。而纤维束的细度又可用登尼尔(D)表示。登尼尔(Denier)是测量丝的细度单位,长9000m,质量为1g的单纤维为1 D。由此可见,当纤维的比重一定时,登尼尔数越大,则纤维越粗。纤维束的股数多用数字表示,例如840D/2,1650D/2等,它们分别相当于840和1650D的纤维束两股捻成一根帘线。
制造由缓冲胶片和缓冲胶帘布组成的缓冲层时,是将一定规格的胶片及裁断后的缓冲胶帘布,按施工标准表规定的长度,在贴合机上贴成环筒状,供成型外胎时使用。斜交轮胎缓冲层的胶帘布,其帘线应互相交叉,凯迪拉克轮圈,角度与帘布层相同,即与横断面构成50°~52°角。并且接近帘布层的一层也必须与帘布层外层帘线互相交叉。子午线轮胎的缓冲层也称带束层,一汽轮圈,它由3~5层钢丝帘布或4~6层纤维帘布组成。帘线与轮胎的横断面呈70°~75°角。带束的相邻层帘线也交叉排列,与斜交轮胎的帘布层及缓冲层中的帘线一样。
轮胎在使用过程中因受到空气中的氧、臭氧、热和日光的作用,在多次变形而疲劳后,**会发生物理机械性能变劣、硬化、发脆、表面发生龟裂等现象,这种现象称为老化。为了防止橡胶老化而加人胶料中的一些物质称为防老剂。防老剂有物理防老剂和化学防老剂两种,要根据橡胶的具体使用条件进行选择。因为补强剂大多是粒子细的粉末药料,故为了改善粉末配合剂在橡胶中的分散能力,通常要在生橡胶中加人软化剂。当然,加人软化剂的目的,除了能改善补强剂的分散能力外,主要的还是提高胶料的柔软性、可塑性以及其它的工艺性能。
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